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合福高铁最新消息汇总合福高铁时刻表票价查询-【新闻】

发布时间:2021-04-20 11:52:42 阅读: 来源:研磨机厂家

合福铁路客运专线是京福铁路客运专线的重要组成部分,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。闽南网小编为你及时更新合福高铁最新消息,以及合福高铁时刻表、票价查询,欢迎围观指正。更多详情请点击合福铁路详细路线图、合福高铁旅游线路图。

合福高铁站点图

合福高铁动车票价公布

最新消息:

合福高铁的计划开通运营时间由7月1日提前至6月28日,与此同时正式售票将从6月23日开始,票价也将于近期公布。

记者近日从南昌铁路局获悉,从6月1日起,合福高铁正式进入空载试运行阶段。南昌铁路局2日公布了合福高铁动车组开行时刻表,计划于7月1日开通运行,届时将有43对高铁动车在合福线上运行。其中,福州始发21对,厦门北始发16对,南昌西始发3对,途经运行3对。

合福高铁是京福高铁的重要一段,全长852公里。全线设有福州、闽清北、古田北、南平北、武夷山东、武夷山北、五府山、上饶、婺源、黄山北、歙县北、铜陵北、合肥南等22个车站。通车后,福州至北京最快铁路旅行时间由原来10.5小时压缩至7.5小时左右。福州、南昌至合肥最快铁路旅行时间分别由原来近8.5和7小时压缩至4.5小时。

合福高铁开通后,串起沿线“1日旅游圈”。武夷山北站停靠列车32列、上饶车站停靠列车86列、婺源车站停靠列车33列、黄山北站停靠列车43列。

与此同时,榕城福州、鹭岛厦门与“避暑之都”贵阳将首次开行高铁动车2对。此外,为满足客流高峰期间旅客出游的需求,还安排开行福州至合肥南、武夷山“假日列车”3对。

之前消息:

东南快报记者从南昌铁路局获悉,合福高铁于6月1日零时起进入空载试运行阶段,这标志着这条铁路进入正式通车前的倒计时。届时,福州至合肥最快铁路运行时间将由现在的8.5小时压缩到4小时,至上海最快铁路运行时间压缩到4.5小时,至北京全程运行时间将压缩至8小时。

据了解,试运行期间南昌铁路局分别在福州至合肥、黄山、婺源、武夷山、玉山南及上饶至黄山北、婺源、南平北、福州等区段运行,通过故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目对运行图进行参数测试。

合福高铁是京福快速铁路通道的重要组成部分,它北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京,中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢、南三龙铁路相交,南接福州枢纽与东南沿海铁路相连,形成连接中国南北的大动脉。该线全长852公里,其中福建段284.3公里,江西段183.2公里,全线设有福州、闽清北、古田北、南平北、建瓯西、武夷山东、武夷山北、五府山、上饶、德兴、婺源、黄山北、歙县北、绩溪北、铜陵北、合肥南等22个车站。

这条铁路通车后,“贴地飞行”的高铁动车将打破关山阻隔,大幅拉近闽赣皖三省的时空距离,形成公交化出行的“省际同城生活圈”,周边游“后花园”范围扩大。同时,这条高铁还串联起海西经济区、环鄱阳湖经济圈和江淮城市群,将扩张闽赣湘三省“经济交往”的“边界”。

5月30日,合福高铁完成联调联试,进入开通前的试运行阶段。合福高铁横跨安徽、江西、福建三省,全长约848公里,全线按300km/小时的速度标准建设。沿线经过黄山、婺源、武夷山等多个著名景点,计划6月底前具备开通条件。

预计7月1日前,合福高铁将实现通车,晨报记者昨日从相关部门了解到,昨日合福高铁时刻表已出炉。

合福高铁时刻表出炉

据悉,合福高铁开通运营后,厦门北拟始发15对高铁途经这条线路,终点分别为北京南、长沙南、合肥南、上海虹桥、南京南、徐州东、贵阳北、武夷山北(武夷山市)。

厦门北到北京南将开行3对高铁,G324次于9:02始发,20:13抵达北京南站,全程11小时09分;G322次于7:20始发,18:23抵达,全程11小时13分;G326次于11:00始发,22:19抵达,全程11小时19分。

另外,青岛至合肥G242/3、G244/1次拟延长至厦门北始发终到。这也是厦门首次开通直达青岛的高铁,G242次于7:47始发,20:22抵达青岛站,运行时间为12小时35分。同时,厦门也首次开通到贵阳北的高铁,G1688次拟于9:29始发,20:17抵达贵阳北站,全程约为10小时48分。

同时,合福高铁途经武夷山、三清山、婺源、黄山等风景名胜区,记者注意到,厦门北至武夷山北全程为3小时06分,厦门北至婺源全程约为4小时11分,厦门北至黄山北全程为4小时35分。

另外,乘坐G字头高铁从厦门北至上海、杭州、南京的时间也大大缩短,平均时间缩短约2个小时。本报提醒各位读者,受制于车体周转和调配等多方面原因,合福高铁的最终通车时间及通车初期的开行车次尚未最终确定,以铁路部门的有关公告为准。

停运旅客列车

(1)厦门北~北京南G166/5次;

(2)厦门北~南京南D3118/7次;

(3)龙岩~厦门K8711/2次1对。

提示

合福高铁纵贯我省南平市,设南平北(延平区夏道镇)、建瓯西(建瓯市)、武夷山东(建阳区)、武夷山北(武夷山市崇安街道)四个车站,请旅客朋友们届时看清票面的车站,避免走错。(海西晨报记者 雷妤)

合福高铁高颜值旅途引惊叹 闽赣段沿途11座车站各具特色

印象中的车站似乎总是千篇一律的搭建风格,停留在记忆中的总是那匆匆一瞥间的影像。然而,当你沿着即将开通的合福高铁从福州站出发一路北上,你会发现,所经过的几个车站都有自己的特色,你不妨也停下脚步,看看每个不同的车站所凝结着设计者的心意。

据了解,合福高铁闽赣段全长466.8公里,沿途设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州等11座车站。近日,东南快报记者提前探访了沿途的几个车站,带你提前解密,找找这些让人印象深刻的车站。

闽清北站:宏琳厝建筑风格

亭台楼榭间欣赏相映生辉的湖光三色,这样的美景也可以在车站看到。东南快报记者沿着G316国道从福州前往南平方向,到闽清县大溪村,走过一段段崎岖的山路,由福州出发往合肥方向设置的第一个站———闽清北站,就掩映在山林间的闽清东桥镇大箬村。

京福铁路客专闽赣段站房3标项目经理部何泽忠介绍说,闽清北站建筑面积3999平方米,站场设计为2台4线,站台长450米,正线及到发线各2条,“预计高峰时发送量800人/时,以后从闽清去福州只要10多分钟。”

远远望去,闽清北站站房的正立面是具有当地特色的宏琳厝建筑风格,闽清古民居的古朴与典雅透过灰白色的色调展现出来,让游人在下车时就立即体验到闽清的文化气息。

武夷山北站

武夷山北站:木质清雅古典风

驱车一路前行,行走在层层叠叠的武夷山水间,来到位于武夷山市北城新区内的武夷山北站,这是合福高铁入闽第一站,距离武夷山市区约3.5公里,走快速通道到景区仅需15分钟。

远远望去,武夷山北站犹如一个古朴的房舍,一列列竖排的灰色木质结构。

“武夷山北站为线侧平式车站,站房建筑面积5999平方米,最高聚集人数为一千人。”武夷山市副市长张贤军介绍,武夷山北站在设计时,从武夷特色中抽取独具特色的古典元素,在墙身和幕墙细部上巧妙运用,让旅客在一下车就可以感受到强烈的地方特色。

张贤军说,6月底前,位于出站口附近的旅游集散服务中心将建成完工,届时旅客就可以在此搭乘接驳巴士,前往下梅、五夫镇等武夷山景区周边的古村落,“目前从武夷山北站出发,走原有的武夷山市政道路前往景区需要20分钟,快速通道投用后15分钟就可到达。”

此外,建设中的位于南平建阳区的武夷山东站,则主要是面向建阳区的居民和游客,待从武夷山东站至武夷山景区的轻轨系统建成后,游客们也可以从武夷山东站前往武夷山旅游。

上饶站:全国首个骑跨式高铁交会站

一个火车站,两三条车道在其周边交错而过,近20米的高空中,更有一条高铁道路向南北延伸,这,就来到了江西上饶站。

据介绍,上饶站是继法国里昂、日本大阪后的世界第三个骑跨式高铁交会站。也是我国首个从平地到“空中”都能上下客的高铁站。

记者在上饶站看到,20米高空中的合福高铁站与现有的沪昆高铁,浙赣铁路几乎呈90度交叉,而交叉点的一侧,就是上饶火车站。

京福铁路客专闽赣段相关负责人介绍,合福高铁在上饶站的“空中站台”将建有2个站台,共计6条线路,站房建设已经进入装修阶段,预计将于6月底前完工,“旅客朋友如果要搭乘沪昆高铁的列车,只要正常从火车站进去。”该人士介绍,而如果福建游客选择到上饶站再换乘沪昆高铁的列车,就需要在该站搭乘自动扶梯或者升降梯,上到20米左右高的合福高铁站台再换乘。”

据了解,目前从福州前往上海,动车需要运行近7个小时,合福高铁建成后,福州前往上饶需运行1个多小时,到上饶站体验“空中站台”再换乘沪昆高铁,就可以从上饶前往上海仅需2个半小时,这样加起来从福州到上海只要4个小时左右。

婺源站:徽派建筑气息扑面而来

近日,记者走进位于江西上饶市婺源县的婺源火车站,作为婺源县的首个火车站,合福高铁开通后,从福州出发,经过约90分钟的车程后,你就可以到达这里,领略徽派建筑的风格。

在车站的正面两侧,有两面浮雕式构建,灰色的瓦,白色的墙面,犹如点点墨水铺撒在白纸上,凸显出徽派风格,间有亭台座椅,供游人歇脚饮茶。

“可以说,这是中国最美丽的车站了。”中铁二十四局婺源高铁项目部的相关负责人介绍,该站台主站房面积6000平方米,开通后高峰时段每小时可发送旅客1250人次,旅客到站后可以直接乘坐大巴到婺源欣赏美景。(东南快报记者 张婷婷/文 陈腾健/图)

福建境内首条设计时速超过300公里的高速铁路的通车日子一天天逼近。按照计划,合(肥)福(州)高铁今年6月底具备通车运营条件。

全长806公里的合福铁路,是福建境内目前最高等级的高速铁路,也是中国第四条设计时速350公里的双线电气化高速铁路,自3月1日起已进入联调联试阶段。

作为京沪高铁的延伸线,合福高铁将海峡西岸经济区与内陆腹地直接相联通,形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道。南昌铁路局披露,合福高铁经合蚌高铁接通京沪高铁可以直达北京,届时福州至北京全程运行时间将由目前的13小时缩短至7小时。

尤为清晰的是,自2009年以来,福建省铁路建设年均投资200亿元(人民币,下同)以上。短短几年间,温福、福厦、龙厦、向莆、厦深等5条高速铁路相继建成通车,进出省通道已从4个增至7个。

福建从过去的铁路末梢一下子跃进到“高铁时代”。(中新网)

据福州晚报消息:

福州到上海高铁将只要4.5小时,到北京只要8.5小时。昨日上午,一份“合福高铁时刻表”出现在微博上,引起了广大网友的关注。这份时刻表是真的吗?福州晚报记者了解到,这份时刻表是一名高铁迷自己制作的。

网友“CRH380AL动车组”是这份时刻表的制作者,他目前在天津读书,是一名高铁迷。他告诉记者,“合福高铁时刻表”里面的发车时间和车次都是他编的,运行时间是他根据经验和资料计算出来的。

该网友表示,估算列车运行时间,需要三个数据:一是各个站之间的距离,二是区间的设计时速(包括个别区间的限速值),三是一般高铁列车排图规律。满足这三个条件算出来的时刻表,误差才比较小。

昨日下午,记者咨询了相关铁路部门,得知上个月末合福高铁已经全面进入网优阶段,其中南平段已于本月开始联调联试,预计将于6月份通车。对于该网友制作的时刻表是否准确,铁路部门表示目前暂时无法确认。

责任编辑:郑莉莉

央视网消息(新闻联播):2014年11月1日,习近平总书记在福建平潭考察时指出,平潭综合实验区是闽台合作的窗口,也是国家对外开放的窗口,一定要创新体制,保护好生态。这3年,平潭扎实推进开放开发,从一个偏远海岛一跃成为闽台合作、对外开放的前沿。

不久前,台湾同胞薛清德,在平潭的第二家公司正式开业了。他对2年多前,正在平潭创业时,与习近平总书记相遇时的情景,至今记忆犹新。

为了落实习近平总书记提出的“把平潭真正建成两岸同胞合作建设、先行先试、科学发展的共同家园”这一要求。让薛清德这样的台湾客商,在平潭干事创业有家的感觉,国家给予了平潭新的政策:福建自贸区平潭片区挂牌运作、《平潭国际旅游岛建设方案》获批,成为我国第二个国际旅游岛。

正是出于对平潭的知根知底,习近平总书记嘱托当地干部,优良的生态环境是平潭的“真宝贝”,不能毁了“真宝贝”,引来一些毁坏环境的“假宝贝”。为了落实总书记的嘱托,平潭做起了加减法:

平潭将有污染的工业企业请了出去;关闭不符合环评的养猪场76家;在做减法的同时,平潭每年植树造林1000万株以上,森林覆盖率从29%上升到40%;增加海上风电的建设,目前海上风电装机规模全国最大;增加沙滩、沙湾,大力发展旅游、休闲产业。

栽得梧桐树,引得凤凰来。平潭具有全国唯一的综合实验区+自贸区+国际旅游岛三区叠加的优势。目前,已经吸引了44家总部型企业落户平潭;台资企业从最初的5家增加到今年7月的863家;旅游收入每年呈现70%以上的增长。

“这灭火威力真大,真是风灭火威,水灭火魔……”9月19日,仙游县森林消防队伍培训演练在仙游榜头镇岭下村举行,全县森林消防大队及下辖7个中队、18个乡镇林业站站长及县防火办全体人员共80多人参加培训演练,许多森林消防队员对新装备赞不绝口。

此次演练,许多从国外引进的新式装备首次亮相,将装备仙游县森林消防队伍,这标志仙游森林防火能力全面升级,为全面提高仙游森林防火实战水平,打赢秋冬森林防火攻坚战奠定基础。在模拟演练中,在仙游县林业局防火办的统一指挥下,先后演练了油锯、割草机使用,背负式风力灭火机灭火、新式水泵接龙喷水灭火、火场余火清理、电动水枪灭火装备等演练科目。

据介绍,仙游目前有林地200多万亩,森林覆盖率达70.84%,有林地达195万亩左右。森林资源是仙游的“绿色银行”,仙游县十分重视保护绿水青山,坚持“预防为主,积极消灭”方针,注重人防、物防、技防相结合,组建森林消防专业队伍,配齐扑救装备,继今年3月份投资22万元,大力提升现代化防火灭火能力,此次再次拨款13万多元引进先进的新型扑火机具。过去,仙游森林消防灭火主要是用拖把和劈刀等原始工具,大搞人海战术,扑火效率低下,今年仙游县首次装备现代化扑火工具,使森林消防队伍装备机械化、信息化,加强专业森林消防队伍整体素质,有效地提升了全县专业森林消防队伍的应急机动救灾处置效率。

责任编辑:李晓灵

­  《芳华》剧照。

­  昨晚,华谊突然宣布冯小刚新片《芳华》提档至29日上映,提前引爆了国庆档。该片昨天也在宝龙金逸进行了小规模的点映。离开贺岁片领域,挑战了一个“三十年没人敢拍”的题材,冯小刚的新作,福州观众能给评几分?

­  《芳华》由冯小刚执导、严歌苓编剧,电影所述的故事时间由上世纪70年代直跨到2016年。国际知名媒体《Variety》评价《芳华》是“一幅由革命歌曲、舞蹈和青春渴望谱写的现代中国历史画卷。”

­  记者在现场看到,观众席中既有50后、60后,也不乏90后的年轻人。虽然大部分人并没有亲历电影情节所描绘的那个年代,但观影后有许多观众都因沉浸在电影情绪中一时忘了离席。影片中青春与战火交织的剧情扣人心弦,主人公坎坷的命运更让不少人感动落泪。

­  点映后,一位年轻观众表示:“那段岁月虽然离我比较遥远,但青春是共通的。我觉得《芳华》是适合全家去观影的片子,尤其适合带上爸爸妈妈,带他们去重拾回忆。”

­  福州的院线经理们对于《芳华》的排片也颇为看好,在国庆档将亮相的十多部新片中,《芳华》的排片预期被列入前四强。专业影评人士评价《芳华》并不是一部青春片:“初看,是文工团的盛世美颜;再看,是时代洪流以及战火淬燃中的命运残酷;再细看,是岁月洗练之下的真情悲悯。”

­  昨日参与提前观影的观众普遍认为,这部影片有望以“情怀”“命运”“时代”等显著的个性化标签在国庆档激烈竞争中胜出。

­  冯小刚曾称《芳华》是他“电影心愿清单的最后一部”。在观众眼中它能不能成为冯小刚最好的一部电影?还有待票房给予最终检验。(记者 翁宇民)

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